202406-24 零跑朱江明:汽车已从LV时代进入优衣库时代 不再用于彰显身份 NEW 快科技6月24日消息,据媒体报道,零跑汽车创始人朱江明在最新采访中提出了对现代汽车消费观念的看法。朱江明认为,随着社会生活水平的提高,人们对于汽车的看法正在发生变化。他指出,汽车已不再是用来彰显身份地位的象征,而是逐渐转变为普通的消费品,一个简单的代步工具。朱江明通过比较过去韩国和日本消费者对名牌包的追捧,到现在追求休闲、舒适和实用性的变化,来说明消费者观念的转变。朱江明进一步解释了选择优衣库作为标签的原因,他认为消费是一个金字塔结构,品牌需要明确自己的市场定位。他比喻说,品... Read More >
202406-24 专家称靠教育很难改变阶级引热议:教育初衷不是为了让农村子弟翻身 NEW 6月24日消息,近日,上海纽约大学社会学助理教授姜以琳公开表示,靠教育很难改变阶级。这一观点立刻其了网友的热议,对此姜以琳直言,教育最开始的初衷不是为了让农村子弟翻身,靠教育很难改变阶级。有支持该观点的网友表示,“实话,教育只是初步,最后还得看机会,不管是自己创造还是别人给的,最后看身边资源。”。也有反对的网友反击称,“至少增加了很多机会,你说教育不是给农民子女准备的,但它也不是专门给城市人子女准备的啊。不用你诡辩。”还有中立的网友则认为,教育会更让你认清这个世界了解世界,高... Read More >
202406-22 和时间赛跑不如与之同行 百年奥迪的造车哲学:向下扎根、深耕豪华 NEW 2024年以来国内汽车市场内卷进一步升级,看似生机勃勃,实际上已满身疲惫。在刚刚结束的中国汽车蓝皮书论坛上,多家车企一把手参与,主打一个敢说,揭露了行业的六大怪状:卷价格卷到偷工减料、造假售假;卷技术卷到哄骗伙伴、抄袭偷家;卷资金卷到拖欠货款、代币伺候;卷用户卷到平息事端、连蒙带骗;卷关系卷到上下腾揶、左右逢源;卷舆论卷到混淆视听,水军泛滥。乱象丛生,严重干扰了企业正常的生产销售和收支平衡,不少大厂都不得不裁员自保,如新势力佼佼者理想和日系三杰之一的本田都被裹挟其中。如何才能... Read More >
202406-22 中国何时才能出现马斯克、乔布斯 俞敏洪:这是生态的问题 快科技6月22日消息,在今天开幕的亚布力中国企业家论坛第十届创新年会上,俞敏洪表示,中国什么时候能出现马斯克,这不是企业家的问题是生态的问题。俞敏洪表示,人类一直走在创新的路上,小小的发明就推动了世界的发展。中国过去五千年的历史某种意义上是保守的历史,中国文化里有保守的生命力,但是没有创新我们在世界上就没有地位,被其他国家卡脖子,甚至自己卡自己脖子,都是因为对创新的推崇不够。俞敏洪谈到,到目前为止,中国创新有很多领域突破,但是更多是对于世界的追赶和模仿,在模仿过程中体现了中国... Read More >
202406-21 长安汽车总裁:想进汽车行业工作 大学几乎所有专业都可以 快科技6月20日消息,近期,预测2025年我国新能源汽车人才缺口达103万的话题,引起网友关注热议。有网友表示,新能源汽车行业人才缺口大,现在大学报考汽车专业,未来的工作机会也更有前景。对于网友的观点,车企大佬们发出了不同的观点。今日,长安汽车总裁王俊在微博发文称,大家不用为了进入汽车行业而选择狭义的汽车院系。汽车已经不再仅仅是传统的制造业,而是技术与创新的集成体,几乎涵盖了各类专业的人才。各专业都有优秀的院系平台,大家可以在网上搜索心仪专业的院系排名;除了专业的选择,城市、... Read More >
202406-19 观点:欧洲对华举起关税大棒,对抗无赢家 对话才是出路 近日,欧盟委员会放出重磅消息:若无法与中国就新能源汽车(BEV)问题达成和解,将于7月4日左右对来自中国的电动汽车征收临时关税。据公告,比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别面临高达17.4%、20%和38.1%的关税涨幅,其他制造商则难逃21%的关税“大礼包”,而特斯拉这个在中国制造却热销欧洲的“特例”,或将独享“特殊待遇”。那么,这场风波究竟意欲何为?是否暗藏玄机?咱们细细道来。面对欧盟的“出招”,国外的车企大佬们坐不住了。奔驰、大众、宝马等欧洲本土车企纷纷站出来表示反对,称此... Read More >
202406-18 解读:Arm为何手撕高通更是不惜毁掉所有骁龙X笔记本 阻挡Arm芯片笔记本普及的最大障碍,竟然是Arm自己!过去两年时间,他们一直在起诉打造Arm笔记本芯片的高通,甚至要求彻底禁售所有搭载高通芯片的Windows笔记本。如果Arm赢得诉讼,Arm架构处理器在Windows PC的崛起势头也将遭受重大挫折。Arm为何要和自己的最大客户高通对簿公堂,这场伤人伤己的七伤拳会带来怎样的影响?Arm占据笔记本半数份额今年的消费电子行业,AI无疑是贯穿所有的关键词。无论手机还是笔记本新品,倘若没有生成式AI功能的加持,就似乎已经与整个时代脱... Read More >
202406-17 油电应同权!专家:混动是过渡产品 新能源汽车应有自身造血能力 快科技6月17日消息,近日,中国汽车流通协会会长沈进军公开表示,油电混合车只是过渡产品。沈进军表示,应该“油电同权”,同时新能源汽车要有自身造血的能力。他还指出,新能源汽车政策支持取向应该是纯电车。“从油车走向纯电的过程是漫长的,是产品不断迭代的过程,油电混合车是过度产品,这种产品满足了市场的需求,但在研发政策层面,应该只对纯油车给予支持。”沈进军说道。“近两年,混动汽车的增幅、渗透率是最高的,受到了市场的青睐,但是否因为受到青睐,政策就应该倾斜于它?不应该”,沈进军表示。此... Read More >
202406-16 北京现代总经理:有车企靠爱国情绪卖车 对行业伤害很大 快科技6月16日消息,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,北京现代董事、常任副总经理吴周涛出席并演讲。吴周涛称,现在汽车市场确实存在竞争过度,行业发展如果是良性竞争,那就是良币驱逐劣币的过程,但如果是过度竞争,市场可能就是劣币驱逐良币的过程。他指出,当前,汽车市场出现了一些不合理的竞争行为。比如靠补贴政策、压榨供应商、以次充好,甚至是在营销端有些虚假宣传、忽悠消费者、靠水军、网红攻击竞争对手、贩卖爱国情绪绑架消费者。其实这些对整个行业的发展伤害挺大的,也是一种不合理的竞争行为,我... Read More >
202406-14 专家:欧盟加征关税可能是中国车企在海外卷造成的 快科技6月14日消息,“第十六届中国汽车蓝皮书论坛正在进行中,中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可出席并致辞。贾可认为,中国的新能源汽车市场完全没有必要这么内卷。“大家都过得非常的不愉快,即使是是塔尖上的企业利润也还是那么少。”他说,也许有些企业想借用这个互联网的赢家通吃的做法未来再把利润提上去,现在想通过内卷快速洗牌,快速把市场集中快速产生寡头。但这种激进的内卷的方法,一定会损害整个行业的利益,也损害消费者的利益,最终还损害整个国民经济... Read More >
202406-13 苹果跟OpenAI搞在一起 马斯克怎么就破防了 自打WWDC上苹果与OpenAI合作,科技界顶流马斯克就坐不住了,开始高强度发推,广大网友纷纷吃瓜。 他这是一会儿嘲笑苹果无谋、库克少智,“苹果压根没有自己开发 AI 的能力!”一会儿发恶搞表情包,内涵 iPhone 给 OpenAI 喂数据。还计划禁止苹果手机进他公司大门,“访客必须在门口检查他们的苹果设备,并将设备存放在法拉第笼中”。那不懂的朋友就要问了,苹果这是干了啥伤天害理的事,被他如此针对,难道此人气量狭小,人家合作一下就破防了?实则不然,马斯克之所以这般破防,其实... Read More >
202406-13 油价暴跌你还会买电车吗!国际能源署:未来10年将出现大规模石油过剩 快科技6月13日消息,据国外媒体报道称,国际能源署表示,未来10年面临石油严重供应过剩局面。国际能源署(IEA)称,全球石油市场未来十年面临”严重”供应过剩局面,因为在供应充足增长的情况下,减少使用化石燃料将导致需求进入平台期。 这家总部位于巴黎的政策顾问机构在其年度中期展望中表示,由于电动汽车销量激增和燃油效率提高,到2029年全球石油消费量将在1.056亿桶/日触顶,比去年水平高出约4%。与此同时,石油产能继续激增。以美国为首,到本十年末石油供应将惊人地较需求高出800万... Read More >
202406-13 你怎么看!北大原校长:中国教育忽视了人道 过多强调知识传授 快科技6月13日消息,近日,北京大学原校长周其凤接受媒体采访时表示,年轻人不要理想主义。2024年高考已结束,北京大学原校长周其凤在谈及教育现状时,表示现在中国的教育过多强调知识的传授,称“成功不在于掌握多少知识,最后真正成功的恐怕还是你怎么做人”。《淮南子》中有言:“遍知万物,而不知人道,不可谓智(知)”。什么都会但不知道“人道”,过多强调知识的传授就是忽视了“人道”的体现。对于这样的发言,不少网友也是纷纷点赞。 有网友表示,高考考的好进品牌大学的不一定是社会精英,只能说... Read More >
202406-12 卷就是劣币驱逐良币?No!比亚迪:不要愚弄消费者 竞争才有益 什么是江湖?2024重庆汽车论坛就是。有大佬说“卷是良币驱逐劣币”,也有人说“卷下去不是办法”。相比之下,笔者更认同比亚迪董事长兼总裁王传福的说法,有竞争才卷,卷才能有技术的突破、产业的升级,竞争让消费者受益。此次论坛上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的发言则更加务实和亲民:不要愚弄消费者,要对消费者好一点。回想前两年,电池、钢材等原材料价格涨得厉害,车价也水涨船高。如今,电池、钢材的价格降了很多,就应该把更低的价格反馈给消费者。从这个角度看,今年比亚迪的这一波操作,确实... Read More >