科技是第一生产力！
当地时间22日（北京时间23日），欧洲议会贸易委员会主席伯恩特?兰格 (Bernd Lange)在接受德国电视台采访时表示，布鲁塞尔和北京接近就中国电动汽车进口取消关税达成一个方案。他说：“谈判还在进行中，但我们即将与中国达成协议，中方或将以承诺的最低价格在欧盟销售电动汽车。”他所指的关税，就是10月30日刚开始实施的、欧盟对中国进口电动车的反补贴关税，大部分车企的反补贴税率范围定为17%至35.3%（上汽35.3%、吉利18.8%、比亚迪17%，其他20.7%至35.3%）...
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快科技9月28日消息，2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开，本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。会上，乘联分会秘书长崔东树认为，中国汽车不会被“卡脖子”，因为中国供应链拥有超强的消费电子土壤。崔东树进一步解释道，欧美想卡中国的脖子是卡不住的，因为产业链的正负极材料，我们比整车更有优势。我们把消费电子的优势挪过来，我们在手机是世界领先的，我们造的笔记本世界领先，我们造的家电世界领先。（中国的汽车）大量用到了消费电子产品，中国有超强的土壤根基。他们制约...
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6月交付数据出炉，“一超两强”格局稳固，总体仍有变数。新能源“一超”比亚迪，销量继续遥遥领先，且本月订单增长超过了交付，后劲十足。新势力总体形成“421”梯队，“两强”鸿蒙智行与理想双双突破四万辆。表面看上去，6月份的排位相比上个月变化并不大。然而平静之下，暗潮汹涌。秦L首发比亚迪DM5.0系统，9.98万元起售，轴距进入B级车范围，但只有A级车的售价。超2强格局稳固，头部差距拉大先来看看新能源销量一骑绝尘的比亚迪。6月共销售341658辆车，其中比亚迪品牌占到了销量大头，王...
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快科技6月15日消息，当地时间本月14日，美国市场调查机构Jato（骏特）发布报道称，中国品牌去年在全球市场售出1340万辆新车，首次超越了美国品牌的1190万辆，位列第二名，而日本汽车以2359万辆的销量位居榜首。而如果单独看“轻型汽车”这一类别，中国品牌2023年销量位居第三，同样超过了美国品牌，仅次于日本品牌和欧洲品牌。Jato高级分析师费利佩·穆诺兹（Felipe Munoz）表示：“传统汽车制造商的疏忽导致汽车价格居高不下，无意中促使消费者转向更实惠的中国汽车。”报...
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1953年，从零开始；2009年，突破1000万辆；2013年，突破2000万辆；2023年，突破3000万辆……3000万辆，没有成为中国汽车市场一道难以逾越的坎，而跨过这道坎，就是另外一片天！1956年：新中国第一辆汽车下线建设和发展汽车工业，是数代中国人的梦想。1953年7月15日，第一汽车制造厂在吉林长春开工建设。1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在一汽下线。1984年10月，上海大众成立，中国汽车产业开启合资合作时代。数十...
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